Fórmula 1

Elo de Fórmula 1: el piloto, sin su coche

Una valoración propia que separa lo que pone el piloto de lo que pone la máquina.

Cada carrera se descompone en duelos uno contra uno. La diferencia con el compañero de equipo —el único rival con exactamente el mismo coche— se le atribuye entera al piloto. Un abandono por avería no le resta a él: le resta a la escudería.

Calendario Elo de pilotos

1725mejor piloto hoy · Lando Norris

1145carreras de entrenamiento

83,04%acierto al ordenar la llegada

+1.39puntos sobre predecir por la parrilla

Pilotos en activo

Valoración vigente, con el coche descontado

#	Piloto	Escudería	Carreras	Elo
1	Lando Norris	McLaren	150	1725
2	Oscar Piastri	McLaren	73	1714
3	Max Verstappen	Red Bull Racing	213	1704
4	Charles Leclerc	Ferrari	158	1674
5	Lewis Hamilton	Ferrari	357	1642
6	George Russell	Mercedes	145	1606
7	Carlos Sainz Jr.	Atlassian Williams	201	1600
8	Oliver Bearman	Haas	33	1573
9	Alexander Albon	Atlassian Williams	115	1567
10	Kimi Antonelli	Mercedes	31	1551
11	Nico Hülkenberg	Audi	216	1542
12	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco	356	1536
13	Esteban Ocon	Haas	166	1519
14	Arvid Lindblad	Racing Bulls	10	1515
15	Sergio Pérez	Cadillac	258	1513

Cómo han llegado hasta aquí

Elo al cierre de cada temporada

Duelo con el compañero

2026 · Carreras en que ambos terminaron. Mismo coche, así que la diferencia es del piloto

Piloto	Escudería	Duelo	%	Ventaja media
Max Verstappen	Red Bull Racing	6–1	86%	+0,6 puestos
Oliver Bearman	Haas	7–2	78%	+2 puestos
Liam Lawson	Racing Bulls	7–2	78%	+0,9 puestos
Sergio Pérez	Cadillac	3–1	75%	+1 puestos
Pierre Gasly	Alpine	7–3	70%	+3,2 puestos
Alexander Albon	Atlassian Williams	4–2	67%	+1,2 puestos
Kimi Antonelli	Mercedes	5–4	56%	-0,9 puestos
Charles Leclerc	Ferrari	5–5	50%	-1,3 puestos
Lewis Hamilton	Ferrari	5–5	50%	+1,3 puestos
Oscar Piastri	McLaren	3–3	50%	-0,3 puestos
Lando Norris	McLaren	3–3	50%	+0,3 puestos
Nico Hülkenberg	Audi	3–3	50%	-0,5 puestos

Mejores de la historia

Elo en su mejor momento · mínimo 20 carreras

#	Piloto	Año	Carreras	Elo
1	Michael Schumacher	2002	239	1803
2	Jim Clark	1967	48	1784
3	Niki Lauda	1978	89	1782
4	Nelson Piquet	1983	122	1774
5	Ayrton Senna	1988	108	1768
6	Kimi Räikkönen	2007	282	1766
7	Lewis Hamilton	2016	357	1766
8	Sebastian Vettel	2018	262	1764
9	Emerson Fittipaldi	1973	95	1763
10	Alain Prost	1990	143	1760
11	Lando Norris	2025	150	1746
12	Oscar Piastri	2025	73	1746
13	Max Verstappen	2023	213	1743
14	Mika Häkkinen	2000	102	1741
15	Fernando Alonso	2007	356	1738

El coche

Valoración de la escudería, aparte del piloto

#	Escudería	Elo
1	Mercedes	1602
2	Red Bull Racing	1565
3	Ferrari	1543
4	McLaren	1503
5	Racing Bulls	1492
6	Audi	1474
7	Atlassian Williams	1440
8	Cadillac	1421
9	Alpine	1403
10	Kick Sauber	1399
11	Aston Martin Aramco	1381
12	Haas	1342

Cómo de bien acierta

339 carreras · 49.031 duelos

Cada carrera se predice usando únicamente lo ocurrido antes de ella. La pregunta es sencilla: de dos pilotos, ¿quién termina delante? El rival a batir es la parrilla de salida, que ya resume el coche y el estado de forma del fin de semana.

Parrilla de salida

81,64%

Elo solo

77,3%

Elo + parrilla

83,04%

Mejora de +1.39 puntos sobre la parrilla. Remuestreando por carrera, el intervalo de confianza del 95 % va de +1.07 a +1.71 puntos. Ajustando el modelo solo con 2010-2018 y midiéndolo en 2019-2026 —datos que no vio— la mejora es de +1.5 puntos. Acertar mejor el orden de llegada no significa batir a las casas de apuestas: esto es una valoración deportiva, no un sistema de apuestas.

Resultados y clasificaciones extraídos de Wikipedia (CC BY-SA 4.0). BetsTalent no está asociada ni respaldada por Formula One World Championship Limited.